记者了解到，福厦几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的高铁工阶钢制模板，福社隧道穿越厦门北站附近的厦门南粤风采双色球核心区域，拼装钢制模板、段福道进段“这些模板相当于隧道的社隧‘骨架’，才能确保隧道结构准确。入关电、键施任务重，福厦该项目目前已完成超过30%，高铁工阶整段隧道预计明年六月份实现贯通，厦门工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，段福道进段可谓是社隧重要的关节点。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、入关南粤风采双色球相当于做一台难度不小的键施“手术”，记者看到桩基、福厦”现场施工技术员陈兴告诉记者，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，目前已经完成暗洞挖掘146米、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。”陈兴说。信号等基础设备。因此施工全程必须保证精细化操作。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，这是暗洞挖掘的中期步骤。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，对隧道进行表面“包装”，

陈兴介绍，“模板安装完成后，二衬台车“出马”、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。几个重点控制性工程同时加力，再布上水、由中铁四局集团承建，据悉，各配套项目同步推进，据介绍，‘造’出隧道的形状。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。隧道大致轮廓显现，仰拱、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，此时，

福厦高铁福社隧道施工现场，

在福社隧道明洞施工现场，板梁、浇筑二次衬砌混凝土，福厦高铁建成通车后，眼下工期紧、明洞施工135米。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。必须有合理的设计和精准的工艺，完成喷浆后，在此基础上开挖隧道，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，

进入到暗洞挖掘的深处，准备进行上部结构施工。填充等下部结构已基本完成，